Madeira- Mamoré

A ferrovia maldita....
Não , não estou falando do cenário com trens do Mario Kart, se bem que aquele trenzinho é maldito...
A má fama do rio Madeira correu o mundo no século XIX. Não era lá um rio confiável, já que ligava um paízinho de quinta com um paízinho de sexta.
Algum retardado ( Percival Farquhar) teve a idéia de jerico de construir uma estrada de ferro junto a este rio, no meio da Amazônia. Não que alguém não tivesse feito isso antes, mas não era qualquer rio - maior afluente da margem direita do Amazonas ( direita de quem vem do sul ou do norte?), o Madeira tem águas mansas por 100 quilômetros na planície amazônica, até Porto Velho , a 60 metros do nível do mar. De lá até Guajará-Mirim a 120 m de altitude , a navegação é complicada rio acima: são 40km e 20 cachoeiras. Que lugarzinho bom para se construir uma estrada de ferro! Daqui a pouco vão querer construir um parque temático no fundo do mar, um Mcdonalds no Himalaia e um estádio de futebol para o Flamengo...
Mas voltando a nossa historinha , em agosto de 1907, a Madeira- Mamoré Railway Company foi fundada para fazer a obra de uma via férreas que serviria para escoar para o oceano a borracha e outros produtos cultivados na região.
Cinco anos, muito dinheiro torrado, milhares de mortes , a ferrovia foi inaugurada. Mas em 1912, a borracha não tinha mais mercado, porque ninguém estava mais usando preservativo, o que fez a estrada perder o sentido. Desativada em 1972, ela virou sucata , vendida anos depois para a Supervia.

Curiosidades!!!
Gente do mundo todo seduzida pelo dinheiro ou aventura, foi trabalhar na obra, o que originou a primeira Para-Olimpíada , já que muitos eram mutilados. Ao todos eram 30 mil homens.... Imagina o cheiro...he...he...he...

A ferrovia deu origem a um brinquedo conhecido como trem-fantasma.

Porto Velho, hoje capital de Rondônia, estado que nem existia na época , nasceu em uma ponta da estrada , mas demorou para ter cara de cidade. Até hoje tá tentando...